遵义停车场划线施工绝地反击，遵义小区车位划线设计和平使者

　结构型标线的外观与标线的传统理念不一致。传统的道路标线的表面为光滑平整的连续性的平面，而结构型标线表面为点状，　这种点状标线与传统观念不一样。结构型道路标线的这种特性又有助于提高现有标线的防滑值，其实标线观察的对象是行驶中的司机，　在行驶下观察的结构型标线是与平整的连续性的平面型标线的外观一致的。
　　

，双组分道路标线及标线涂料在我国还是一种不太为人们熟知的新型道路标线产品，随着我国道路标线涂料产品标准JT/T280-1995和“道路标线质量要求和检测方法”GB/T1163的修订，在标线涂料和标线中均增加了双组分道路标线涂料（标线）。从发展趋势上看，这种产品以其优异的耐久性、持续反光性能（是所有标线产品中较为持久反光的标线品种）、环保性好等特性必将在中国得到快速发展
 

交通标线涂料（以下简称标线涂料）的配方研制、施工工艺研究、工程现场施工、涂料性能检测、标准制定和咨询服务等工作的经验和体会，结合交通行业标准JT/T280-2004《路面标线涂料》和国家标准GB/T16311-2005《道路交通标线质量要求和检测方法》以及相关的涂料国家标准，详尽地介绍了标线涂料的一般要求和满足道路交通的特殊性能要求和检测方法。指出要生产出优良的标线涂料，就要在严把原材料质量关的基础上，做好生产全过程的质量控制，做好每一项性能测试，控制好涂料的各项性能指标。还要通过路用试验来验证配方的合理性和实用性。鉴于我国的幅员辽阔，气候变化多端，使用条件各异，北方地区使用效果良好的标线涂料不一定适用于南方地区，同样的西部干旱地区的标线涂料不一定适用于东部湿热地区，为此就要对标线涂料的各项性能指标做出相应的调整，以满足不同地区、不同季节、不同使用条件的需要。